El jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Jorge Macri, se refirió este martes a la evolución de la actividad económica a nivel nacional y a la repercusión del descenso en los ingresos sobre la capacidad adquisitiva de la población. Manifestó que se experimenta “un momento complejo para el consumo” y una coyuntura económica “difícil” para el segmento de la clase media.
En sus declaraciones, Macri consideró que actualmente el consumo se presenta de manera “despareja”, con sectores más afectados que otros. Reconoció que “Hay rubros a los que les va bien y otros que les va duro o mal”, atribuyendo parcialmente esta situación a un “cambio de hábitos” en la ciudadanía.
El titular del ejecutivo porteño sostuvo que “hay una economía difícil para la clase media”, aunque defendió la gestión del presidente Javier Milei al indicar que “el Gobierno está tratando de encontrar los mecanismos para ayudar en ese sentido”.
El consumo persiste en descenso
El consumo masivo se mantiene deprimido. A pesar de un ligero repunte el año pasado, al comienzo de 2026 retornó a su nivel más bajo desde septiembre de 2024.
Esto se produjo tras una caída interanual del 3,4% en febrero (y del 2,1% en el primer bimestre) en las adquisiciones realizadas en supermercados, autoservicios, farmacias, comercio electrónico, mayoristas y kioscos, según datos proporcionados por la consultora Scentia.
“Está bien no gastar más de lo que se genera”, afirmó Macri, alineándose con la regla fiscal implementada por el ministro de Economía, Luis Caputo, a solicitud del Presidente. No obstante, enfatizó que “es necesario encontrar mecanismos para activar sectores postergados”.
En relación con el turismo, uno de los rubros más dinámicos de CABA, Jorge Macri aseguró que “está reactivando”. Celebró que “Estamos empezando a volver a tener turismo receptivo”.
Jorge Macri anuncia la instalación de 400 cargadores para vehículos eléctricos en CABA
En otro segmento de la entrevista, el jefe de Gobierno anticipó que la Ciudad proyecta instalar “cargadores lentos” para automóviles eléctricos, los cuales resultan “razonablemente baratos”. Detalló que “La idea es llegar a 400 cargadores en lugares públicos y semi públicos, como playas de estacionamientos de supermercados”.
Al respecto, señaló la existencia de “líneas de créditos del Banco Nación a tasa barata para comprar autos eléctricos o cargadores” y pronosticó que la transición de los vehículos actuales a los eléctricos se concretará “mucho antes que en 20 años”.
“La diferencia de costo operativo es muy grande, uno se ahorra el 80% de lo que cuesta llenar el tanque de nafta o de gas. El mantenimiento también es más barato, tiene menos piezas”, concluyó.
Finalmente, abordó uno de los principales requerimientos del ámbito futbolístico a las autoridades porteñas: el retorno de los hinchas visitantes. Sobre este punto, argumentó que no es factible debido a que “los directivos de los clubes no lo quieren”.
“La mayoría de los clubes exitosos (Boca y River) ya tienen las entradas vendidas para sus hinchas y no las quieren compartir con otros clubes. Y además no quieren solventar un operativo más caro, con refuerzos, que incluya a los hinchas visitantes. Considero que no quieren los cambios, ya llenan las canchas con sus hinchas”, culminó.
