El ministro de Economía, Luis Caputo, informó este martes sobre la apertura de las ofertas económicas correspondientes a la Etapa II-A de la Red Federal de Concesiones, en el contexto del plan gubernamental para delegar a la gestión privada la operación de corredores viales considerados estratégicos.
Mediante una publicación en su cuenta de X, el funcionario precisó que esta fase abarca más de 1.900 kilómetros de rutas de alto valor para la circulación y el transporte, incluyendo accesos clave como la Autopista Riccheri y la Ruta Nacional 5.
“Hoy efectuamos la apertura de ofertas económicas para la Etapa II-A de la Red Federal de Concesiones. Incorporamos más de 1.900 km de rutas estratégicas, entre ellas accesos fundamentales como la Autopista Riccheri y la RN 5”, expresó Caputo.
El Gobierno impulsa corredores viales con financiamiento privado
El ministro enfatizó que se trata de los corredores con el mayor volumen de tránsito del país y defendió el esquema adoptado por el Gobierno para la ejecución de obras y el mantenimiento. Conforme a su señalamiento, la infraestructura será financiada mediante inversión privada, sin requerir asistencia del Tesoro Nacional.
En este tenor, Caputo aseguró que el proceso licitatorio se desarrolla bajo estrictos criterios de eficiencia, transparencia y rigor técnico, y resaltó que únicamente las empresas que acreditaron solvencia técnica y financiera continúan en competencia.
“Estamos licitando los corredores con mayor volumen de tránsito de la Nación, asegurando que la infraestructura sea financiada por la inversión privada”, aseveró el titular del Palacio de Hacienda. Y añadió: “Sin subsidios y con competencia efectiva”.
Este anuncio se alinea con la estrategia del Gobierno de mitigar el impacto del gasto público en infraestructura y progresar hacia un modelo fundamentado en concesiones para el desarrollo y la conservación de la red vial. “Avanzamos hacia una infraestructura vial más moderna, resguardando los recursos de todos los ciudadanos argentinos”, concluyó Caputo.
