“Me despertaron a las 6 de la mañana para un control antidopaje, así que no estoy de muy buen humor”, dijo Gasly ante los medios. “Fue una mala noche”, agregó. Aunque poco habitual por el horario, el procedimiento forma parte de un sistema de controles imprevistos al que todos los pilotos de la grilla pueden ser sometidos en cualquier momento, incluso fuera de los días de competencia. La normativa de la Agencia Mundial Antidopaje considera que no presentarse a una prueba equivale automáticamente a un resultado positivo, con las consiguientes sanciones deportivas y económicas. Gasly se presentó y cumplió con el control.
Sin embargo, el piloto de Ruán encontró pronto un motivo para recuperar el ánimo: Interlagos es un circuito especial para él. “Me encanta este lugar. Es el único circuito donde he conseguido dos podios en la Fórmula 1, el primero en 2019 y el segundo en 2024 bajo la lluvia”, recordó. Ante el pronóstico de lluvia para el domingo, el francés expresó su optimismo: “Parece que el domingo va a llover, así que estoy muy emocionado”.
El comienzo de la semana también estuvo condicionado por lo ocurrido en la carrera anterior. En el Gran Premio de Ciudad de México, Gasly terminó décimo y subió provisionalmente al noveno puesto después de que Oscar Piastri recibiera una sanción. Más tarde, los comisarios deportivos le impusieron una penalización de 30 segundos por una infracción vinculada con una bandera amarilla. La sanción lo relegó al decimoséptimo puesto de la clasificación final y le sumó dos puntos de penalización en su licencia. Franco Colapinto atravesó una situación similar: había finalizado octavo, pero fue reclasificado en el puesto 15.
Gasly no buscó excusas y asumió directamente la responsabilidad. “Al final del día, no reduje lo suficiente la velocidad, así que asumo toda la responsabilidad por la penalización”, señaló. Admitió que la situación fue compleja: el accidente ocurrió justo delante de él, en el vértice de la primera curva, y un panel ubicado a la salida de la curva tres alternaba señales verdes y amarillas. Aun así, fue firme al referirse a su conducta: “Siempre me he exigido ser estricto ante las banderas amarillas porque es una cuestión de seguridad. Por eso no voy a discutir la penalización”. Con ese resultado, Gasly llega a Interlagos décimo en el campeonato de pilotos.
La jornada del jueves con los medios también dejó una historia que se difundió rápidamente en las redes sociales. Franco Colapinto recibió en San Pablo a un grupo de fanáticos argentinos que viajó desde Esperanza, Santa Fe, tras recorrer más de 3.000 kilómetros en un Renault 6 de 1977. El auto, pintado de rosa y celeste, llevaba los colores de la escudería y el número 43 del piloto. Bautizado “La Renoleta” y también “Alpine A527”, había sido rescatado del abandono y convertido en una réplica artesanal del monoplaza.
El piloto, de 23 años, se detuvo a observar el vehículo y se sentó al volante. El video del encuentro circuló rápidamente en las redes. Durante una conferencia con medios hispanohablantes, Colapinto agradeció el gesto: “Vinieron manejando 3.000 y pico de kilómetros desde Esperanza. Es una forma de mostrarme cariño que a ellos les gusta hacer, así que siempre voy a estar más que agradecido con esa gente. Creo que fue una pequeña forma de mostrarles un cariño muy grande que les tengo”, afirmó.
El viaje estuvo cerca de interrumpirse antes de llegar a la frontera, cuando el alternador del Renault dejó de cargar la batería. Mecánicos de distintos equipos que participaban en una fecha del Turismo Nacional en Concordia los ayudaron a retomar la marcha. Una vez resuelto el problema, los fanáticos llegaron a tiempo a San Pablo para encontrarse con Colapinto y entregarle los regalos que distintas personas les habían confiado durante el recorrido. La escena también tuvo un momento de humor: cuando los dueños del auto lo invitaron a “hacer una largada de las tuyas”, Colapinto preguntó por la radio. “La radio te la debo”, respondieron entre risas sus acompañantes.
El Gran Premio de Brasil comenzará el viernes con las dos primeras sesiones de práctica libre. La carrera se disputará el domingo a las 14:00, hora de Argentina y Brasil.
