El encuentro tuvo lugar en la ciudad liderada por Pablo Javkin, quien actuó como anfitrión. Junto a él, participaron los mandatarios provinciales Maximiliano Pullaro (Santa Fe), Ignacio Torres (Chubut), Juan Pablo Valdés (Corrientes) y Alfredo Cornejo (Mendoza).
“El equilibrio fiscal es una meta que compartimos y practicamos, pero es ilegal e inmoral si se financia con el despojo a las provincias y municipios. La retención de fondos para transporte público, educación y discapacidad no es ‘ahorro’, es un incumplimiento de la ley que castiga a quienes producen”, señala el texto firmado por los intendentes.
El foco del comunicado fue el federalismo, el cual los intendentes describieron como un principio constitucional que el gobierno central estaría vulnerando de manera sistemática.
“El federalismo no es una concesión del poder central, sino la base fundacional de nuestra Nación. Mientras el poder central se refugia en la frialdad de las métricas macroeconómicas, nosotros gestionamos la urgencia diaria. No somos observadores de la crisis: somos quienes garantizamos que el transporte circule, que los hospitales atiendan y que el tejido social no se termine de quebrar. No tenemos seguidores virtuales; tenemos ciudadanos de carne y hueso que demandan respuestas hoy”, sostiene el documento.
Javkin fue aún más directo en sus declaraciones durante el encuentro. “No se pueden seguir municipalizando las responsabilidades mientras se centralizan los recursos a nivel nacional. Argentina no puede seguir diciéndose federal y no incluir a las ciudades en un esquema de coparticipación. La Argentina va a ser federal desde las ciudades”, enfatizó el intendente de Rosario, en la misma jornada en que se celebraba la cumbre principal.
El argumento económico más claro del comunicado se centró en el impuesto a los combustibles. Según informaron los intendentes, durante el primer cuatrimestre de 2026, ese tributo fue el único que superó la inflación —y la duplicó—, pero sus ingresos no se destinan al financiamiento del transporte público en el interior del país ni al mantenimiento de las rutas nacionales. La denuncia revela una discrepancia entre lo que los ciudadanos aportan a través de dicho impuesto y lo que sus comunidades reciben a cambio.
Con base en esta situación, el COFEIN estableció una agenda legislativa con demandas específicas. Los intendentes solicitaron el tratamiento de proyectos de ley que garanticen la coparticipación a municipios del impuesto a los combustibles.
