Argentina acumuló durante los primeros ocho meses de 2026 un déficit comercial de US$1.635 millones con Brasil, una cifra que representa una reducción significativa frente a los US$4.119 millones registrados durante el mismo período de 2025. Para el conjunto del año, las estimaciones apuntan a un desequilibrio cercano a los US$2.500 millones, menos de la mitad de los US$5.201 millones acumulados el año pasado.
La mejora del saldo bilateral responde principalmente a la disminución de las importaciones argentinas desde Brasil, con un impacto especialmente marcado en el sector automotor.
En agosto, el déficit comercial fue de US$380 millones, frente a los US$613 millones registrados en el mismo mes de 2025. El resultado se explicó por un incremento del 6,7% en las exportaciones y una reducción del 10% en las importaciones.
Como consecuencia, el intercambio comercial total entre ambos países alcanzó los US$2.578 millones en agosto, un 3,5% menos que un año atrás.
Las importaciones argentinas desde Brasil sumaron US$1.479 millones durante agosto y acumularon diez meses consecutivos de caídas. El retroceso, sin embargo, fue menor al registrado en julio, cuando la disminución interanual había llegado al 14,8%. En los primeros ocho meses del año, las compras a Brasil acumularon una baja del 17,2%, mientras que en igual período de 2025 habían aumentado un 49,5%.
El sector automotor explicó buena parte de la disminución registrada en agosto, con una reducción de US$176 millones. El impacto fue parcialmente compensado por mayores compras de energía eléctrica, carne bovina, mineral de hierro y productos laminados de hierro.
Del lado de las exportaciones, Argentina vendió a Brasil US$1.099 millones en agosto, un 6,7% más que durante el mismo mes del año anterior. En el acumulado de 2026, las exportaciones crecieron un 4,1% frente a 2025, después de haber comenzado el año con una caída del 6,9% entre enero y marzo.
El sector automotor aportó US$46 millones al incremento de las ventas externas durante agosto y fue el principal impulsor del crecimiento. También contribuyeron los mayores envíos de productos lácteos, por US$15 millones, y de productos energéticos, por US$17 millones.
En sentido contrario, el sector cerealero tuvo un impacto negativo cercano a los US$24 millones.
Dentro del rubro energético y petrolero se observaron comportamientos diferentes. Las exportaciones de fuel oil y otros aceites combustibles registraron fuertes aumentos y extendieron el crecimiento de los meses anteriores. En cambio, las ventas de propano y butano licuado disminuyeron un 30,6%.
En conjunto, las exportaciones de ambos productos energéticos alcanzaron los US$37,6 millones en agosto, unos US$16,8 millones más que en el mismo mes de 2025.
El comportamiento de las importaciones fue atribuido a la combinación de una demanda interna débil, con una industria manufacturera sin avances, y una mayor apertura comercial hacia mercados externos al Mercosur. Este último factor habría reducido las compras argentinas de productos brasileños, especialmente en el sector automotor, donde los vehículos de origen chino ganaron participación tanto en Argentina como en Brasil.
Para los próximos meses se espera que las exportaciones mantengan un ritmo sostenido, principalmente por el desempeño de la industria automotriz y del sector energético. Dentro del segmento automotor, las pickups medianas fabricadas en Argentina mantienen una posición destacada en el mercado brasileño.
En el sector energético, la expectativa está vinculada tanto con la evolución de los precios como con un aumento de los volúmenes exportados. El complejo cerealero, en cambio, tendría una participación menor en el crecimiento de las ventas hacia Brasil, debido a que buena parte de las exportaciones se dirige a mercados asiáticos y a que Brasil está incrementando sus compras de trigo procedente de países externos al Mercosur.
De todos modos, la reducción del déficit bilateral proyectada para 2026 podría verse modificada por distintos factores que impacten sobre la evolución de las exportaciones y las importaciones en los próximos meses.
