julio 26, 2026
Stalkear.
  • Últimas Noticias
  • Economía
  • Política
  • Salud
  • Deportes
Stalkear
  • Últimas Noticias
  • Economía
  • Política
  • Salud
  • Deportes
Stalkear
No Result
View All Result

Inversión necesaria para lograr un crecimiento del 6% y reflexiones sobre la Selección

17 julio, 2026
in Economía
Inversión necesaria para lograr un crecimiento del 6% y reflexiones sobre la Selección
Durante la reciente reunión del Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI) en La Rural, el economista Ariel Coremberg expuso la magnitud de inversión requerida para alcanzar un crecimiento comparable al de Corea, una meta para países en desarrollo.

“El crecimiento ha sido solo del 1% per cápita en el último siglo. Argentina se posiciona apenas por encima de 1974 en términos de productividad total. En cuanto a la productividad total, estamos a niveles de 1950. Para una persona de 25 años, le tomaría 70 años duplicar su nivel de bienestar”, señaló. En ese sentido, recordó que la inversión bruta interna se sitúa en el 19% del PIB, de la cual solo un 4% representa un aumento de capital, siendo el resto destinado a la reposición de stock.

Coremberg subrayó que, frente a un contexto global cada vez más competitivo, mientras Argentina puede celebrar triunfos en fútbol, en el desarrollo económico está rezagada. Para lograr una mejora sustancial, el PBI por cápita debe crecer un 6% anualmente. “La verdadera competitividad de la economía argentina está en cero. La competitividad real es la productividad, no el tipo de cambio. Y esta última no está en crecimiento”, enfatizó. En comparación, en el último siglo, Argentina ha crecido a la mitad que Australia y a un cuarto de la tasa de Corea.

“En la actualidad, Argentina destina el 16,6% del PIB a inversiones. Sin embargo, no estamos en un superciclo de commodities, ni hay enfermedad holandesa. Lo siento”, complementó respecto a las expectativas de ingresos en dólares. “Es necesario alcanzar una tasa de inversión del 23,3% del PIB, entre 6 y 7 puntos más. Se deben hacer inversiones mayores a las actuales para lograr un crecimiento sostenido de al menos un 3% del PIB”, añadió Coremberg.

Remarcó que “si queremos ser como Corea y crecer al 6% anualmente, se necesita invertir un 32,2%” para que un joven de 25 años pueda duplicar su ingreso en 19 años y destacó la necesidad de invertir en transporte, infraestructura digital e ingeniería.

Previo a su intervención, representantes de las principales entidades empresariales y sindicales coincidieron en impulsar la inversión en infraestructura, aunque también surgieron discrepancias sobre el papel que debería asumir el Estado. En un tono que resonó con el ambiente de la Copa del Mundo, la Selección argentina fue utilizada como metáfora en la conversación.

El Secretario de Coordinación de Infraestructura de la Nación, Fernando Herrmann, presentó un plan de modernización y privatización dividido en tres ejes principales: la concesión de 9.154 kilómetros de rutas nacionales por un plazo de 20 años bajo un esquema completamente privado y sin subsidios estatales, la privatización de las líneas ferroviarias de carga Belgrano, San Martín y Urquiza por 50 años para reducir costos logísticos, y la continuación de las obras de infraestructura hídrica del Río Salado, cuyo objetivo es prevenir inundaciones en 59 municipios.

La discusión sobre el rol del Estado en la inversión evidenció las diferencias entre los empresarios. Mario Grinman, presidente de la Cámara Argentina de Comercio (CAC), se abstuvo de criticar al Gobierno y optó por comparar la situación económica con la de la “Scaloneta”. Indicó que “la Argentina de hoy está sufriendo mucho con este modelo de país”, pero promovió una visión en la que el orden fiscal, el superávit y la apertura económica son el camino hacia el éxito. Esta idea resuena en la creencia de que el sufrimiento es parte del camino hacia la victoria, tal como se experimentó en el Mundial.

Siguiendo una narrativa que intenta instalar un sector de la discusión política, Grinman cuestionó a la oposición al caracterizar a quienes desmerecen a los jugadores de la Selección como “desclasados” y acusó a esos mismos sectores de haber llevado a la ruina al país. Asimismo, advirtió que actualmente el Estado no parece estar en condiciones de financiar obras públicas, aunque destacó la urgencia de que al menos ofrezca garantías para facilitar la inversión privada.

Nicolás Pino, presidente pro témpore del CPI y titular de la Sociedad Rural Argentina, puso de manifiesto la importancia de las obras pendientes, mencionando más de 400.000 kilómetros de caminos rurales que el país necesita y celebró la reciente adjudicación de la Hidrovía. “Todo es perfectible”, afirmó, además de resaltar los avances en la licitación del Belgrano Cargas que el Gobierno considera inminente. “Ojalá que nos escuchen menos si las cosas avanzan”, sintetizó sobre las demandas empresariales, si se corresponde la agenda oficial.

Francisco Gismondi, desde la Asociación de Bancos Argentinos (Adeba), enfatizó que el sistema financiero tiene un papel central en canalizar el financiamiento a largo plazo requerido para la infraestructura. Resaltó que el crédito al sector privado ha duplicado, aun así, precisó que Argentina continua muy rezagada respecto a otros países de la región. Adelmo Gabbi, representante de la Bolsa de Comercio, no asistió ya que participaba en un evento por el 172 aniversario de su institución.

Martín Rappallini, presidente de la Unión Industrial Argentina (UIA), también utilizó una metáfora futbolística al señalar: “todos queremos ser campeones del mundo, pero no coincidimos en cómo hacerlo”. Afirmó que el financiamiento a largo plazo precisa de seguridad jurídica, control de inflación y previsibilidad, y alertó que la inversión pública en infraestructura apenas alcanza el 2% del PIB, muy por debajo del 5% que es la media en la mayoría de los países.

Gustavo Weiss, presidente de la Cámara Argentina de la Construcción, coincidió en que estabilizar la macroeconomía es fundamental, pero enfatizó que sin infraestructura será imposible mejorar la competitividad. Calculó que el déficit en infraestructura ascendería a unos 600.000 millones de dólares y sostuvo que el Estado no puede desligarse de la inversión pública. “Sin una macroeconomía ordenada, no hay país posible, pero también sin infraestructura”, resumió.

Desde la CGT, Cristian Jerónimo apoyó el orden macroeconómico planteando la interrogante “a costa de qué”. También usó la figura de la Selección para solicitar unidad en torno a objetivos comunes y argumentó que el Estado debe seguir desempeñando un papel activo, sobre todo en infraestructura estratégica. Como ejemplo, mencionó que Vaca Muerta aún depende de una ruta de una sola mano y afirmó que los trabajadores “no son un obstáculo”, sino que desean participar del diálogo y prevenir el deterioro de la matriz productiva.

Finalmente, Gerardo Martínez, secretario general de la Uocra, utilizó una imagen del rugby para ilustrar el espíritu del CPI: “Lo que queremos es generar un scrum”. Reconoció que el país enfrenta altos niveles de desigualdad, pero argumentó que la solución no radica en debatir la macroeconomía, sino en construir gobernanza y alcanzar consensos. “Para que haya equipo, no es necesario que todos escuchen a Messi; Messi también debe escuchar a los demás”, concluyó.

Te puede Interesar

Los mejores bancos para plazos fijos en julio de 2026
Economía

Los mejores bancos para plazos fijos en julio de 2026

La inversión en plazos fijos sigue siendo una opción preferida por los ahorristas que buscan generar una renta en pesos...

24 julio, 2026
Inocencia Fiscal: la nueva propuesta para atenuar las multas impositivas
Economía

Inocencia Fiscal: la nueva propuesta para atenuar las multas impositivas

El Gobierno ha dado a conocer los detalles de un proyecto que modifica la Ley de Inocencia Fiscal. Entre las...

24 julio, 2026
Confirmado: el calendario de pagos de ANSES para agosto de 2026
Economía

Confirmado: el calendario de pagos de ANSES para agosto de 2026

La Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSES) ha confirmado el calendario de pagos para julio de 2026, permitiendo a...

24 julio, 2026
Inicia la recategorización del Monotributo: aspectos clave y cómo proceder
Economía

Inicia la recategorización del Monotributo: aspectos clave y cómo proceder

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) ha iniciado una de las gestiones más relevantes del año para los...

24 julio, 2026
Next Post
A pesar de la reciente desaceleración de la inflación, el poder adquisitivo sigue estancado: solo ocho sindicatos lograron aumentos reales

A pesar de la reciente desaceleración de la inflación, el poder adquisitivo sigue estancado: solo ocho sindicatos lograron aumentos reales

Caso Vialidad II: una situación insólita provoca la suspensión del juicio por corrupción

Caso Vialidad II: una situación insólita provoca la suspensión del juicio por corrupción

Recomendados

Mejoras en rutas y puertos, uno los cinco grandes desafíos que enfrentará el sector logístico en 2025

Mejoras en rutas y puertos, uno los cinco grandes desafíos que enfrentará el sector logístico en 2025

23 enero, 2025
Detienen a un hombre que amenazó a su pareja en Merlo y le secuestraron dos armas de fuego

Detienen a un hombre que amenazó a su pareja en Merlo y le secuestraron dos armas de fuego

24 junio, 2025
Los fideicomisos para financiar las becas Progresar fueron eliminados por el Gobierno

Los fideicomisos para financiar las becas Progresar fueron eliminados por el Gobierno

8 octubre, 2024
Tarifas de transporte: hay nuevos costos oficiales.

Tarifas de transporte: hay nuevos costos oficiales.

4 diciembre, 2025

  • Últimas Noticias
  • Economía
  • Política
  • Salud
  • Deportes