El Gobierno está abocado a bajar la inflación. Más allá de lo que se lleva a cabo en materia macroeconómica, la intención es bajar costos. A esta tarea está abocado Federico Sturzenegger, ministro de ministro de Desregulación y Transformación del Estado.
Mientras continúa el proceso de despido de empleados de la administración central – el número se acerca a los 50.000 desde diciembre de 2023- el Gobierno sigue adoptando medidas de desregulación que afectarán a distintos sectores -como seguros- recortando y simplificando normas -Aduana, ANMAT-
En este sentido, las áreas bajo análisis son el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA). También se anticipó que se avecinan cambios en la Aduana y en la Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica (ANMAT), aunque no se brindó detalles específicos.
Sturzenegger puntualizó que el proceso será escalonado. Tras intervenir el ámbito cultural, la reestructuración continuará con la economía, luego con la salud y finalmente con el transporte. En ese marco, criticó el funcionamiento del Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA), y señaló: “Gasta la mitad de las retenciones del maíz”, para ilustrar lo que calificó como una necesidad urgente de rediseño institucional y financiero.
Ya suman 47.000 los empleados de la administración nacional que fueron dados de baja desde que comenzó la gestión de La Libertad Avanza, de acuerdo con los últimos datos que recibió Federico Sturzenegger, según pudo saber este medio.
Así, la dotación actual se reduce a 170.000 agentes, es decir que sufrió un recorte de 22%. A modo de referencia, es una cifra inferior a los 220.000 cargos con que cuentan las universidades.
Sturzenegger y su equipo siguen “de manera incansable” revisando las distintas normas oficiales con el propósito de eliminar las innecesarias y simplificar las restantes, se comenta en la Casa Rosada.
El futuro de Aduana y ANMAT
La Administración Nacional de Aduanas (ANA) es uno de los organismos que está en la mira. Al respecto, se ha conformado una comisión de seis miembros, dos por el Ministerio de Desregulación, y otros tantos por la secretaría de Coordinación de Producción del Palacio de Hacienda y de la ANA, con el objetivo de simplificar al máximo las normas sobre comercio exterior.
Otro es la Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica (ANMAT), en donde abundan las regulaciones, según la mirada oficial. Se calcula que a través de este se realizan en la actualidad unos 900 trámites cuando, según la evaluación del Ministerio de Desregulación, la cifra debería reducirse a la mitad.
Seguros
La “revolución de los seguros” que Sturzenegger anticipó el fin de semana pasado, tras reunirse con el presidente Javier Milei, contempla la posibilidad de contratar pólizas en el exterior, entre otras desregulaciones. De acuerdo con la interpretación del Gobierno, no tiene sentido la prohibición -hoy vigente- que impide tomar seguros agrícolas (por ejemplo, contra granizo) o de vida en el exterior.
Trenes
Se están elaborando, asimismo, cambios en áreas como el transporte. El Gobierno prevé concesionar al sector privado el uso de las vías ferroviarias y vender a particulares trenes y locomotoras para que se encarguen de esta forma de transporte. Así, por caso, grupos como las cerealeras podrían tener sus propias líneas de trenes para trasladar las cosechas desde las zonas de producción a los puertos.
Aftosa
Bajar costos es, sostienen, otra de las prioridades del Gobierno. Las autoridades nacionales se pusieron en contacto con una empresa colombiana que provee la vacuna contra la aftosa en Uruguay.
La intención es facilitar la importación de este producto al mercado local para bajar los precios que pagan los productores ganaderos. En el Gobierno señalan que los fabricantes locales venden la vacuna a u$s1,20 cuando en el vecino país se obtiene a u$s0,40. Aclaran que las previstas compras externas de vacunas se autorizarán sólo para proveedores que cuenten con aprobaciones reconocidas.
Construcción
Sturzenegger celebró este lunes en redes sociales la nueva reglamentación del proceso de adjudicación de la obra pública. A su juicio, la norma termina con 70 años en los que “imperó un sistema de cartelización”.
El funcionario explicó que antes regía “un perverso sistema que limitaba la capacidad constructiva de cada oferente asegurando un reparto entre los actores al tiempo que limitaba la entrada al “club”. Ambas cosas terminan de caer hoy”.
El cambio normativo levanta las barreras de entrada a nuevos jugadores. Previamente, a los que hacían obra privada o en el exterior no se los dejaba competir. Ahora “estarán en paridad con la patria contratista e incluso si no tuvieran obras previas también podrán competir reemplazando obras por patrimonio o garantías”.
El ministro agrega que “lo más importante, se termina el sistema de la capacidad constructiva que era el corazón del sistema anterior”.
En fuentes de la cartera de Desregulación y Transformación del Estado, no obstante, se insiste en que el Estado Nacional debe retirarse de la obra pública y que el protagonismo corresponde al sector privado en coordinación con las administraciones provinciales y municipales.
Citan, como ejemplo en este sentido, que las rutas nacionales totalizan 40.000 kilómetros, pero las provinciales llegan a 200.000 kilómetros y las municipales a 600.000 kilómetros. Incluso relativizan la primera cifra porque rutas importantes, como la 2, si bien es nacional, es administrada por la provincia de Buenos Aires.
Provincias
La administración del presidente Javier Milei aspira a que la motosierra que se utiliza en el plano nacional para recortar el gasto público, también se aplique en las provincias. En tal sentido, el ministerio que preside Sturzenegger, se encuentra realizando un estudio sobre cuánto podrían bajar los impuestos que cobran cada una de las provincias si se recortan los gastos de las distintas administraciones.
Estos cálculos servirán como insumos para la campaña política de los dirigentes de La Libertad Avanza en el interior de cara a las próximas elecciones.
